ทีมกรณ์ มีคำถามด่วนถึง รัฐบาลยิ่งลักษณ์..คุณมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญพิเศษด้านพลังงานกล่าวว่า..จากที่ โครงสร้างต้นทุน ของ NGV ของ ปตท.เป็นดังนี้ต้นทุนการผลิต 7.48 บาทต้นทุนการจัดการ 0.13 บาทต้นทุนค่าขนส่ง 0.78 บาทรวมต้นทุนทั้งหมด 8.39 บาทคำถามคือ...ทำไม รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ถึงเลือกที่จะขึ้นราคา NGV ไปสูงถึง 14.50 บาทหรือว่าต้องการให้ผู้ใช้รถขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นคนชั้นกลาง หรือแรงงานรายได้ขั้นต่ำต้องแบกรับภาระชดเชยเงินกองทุนน้ำมัน แทนคนขับรถแพง ที่ลดการเก็บจากส่วนนั้น
Taxi รัก พท. มากนัก แห่เอารถมาปิดถนนกัน วันนี้สงสัยคงต้องรับไปครับรัฐบาลเอาใจผู้ถือหุ้นหรือประชาชนก็เห็นๆ
ความจริงเข้าตาอีกดอก
แบบนี้แหละครับ ผลประโยชน์ทับซ้อน
ทีมกรณ์ มีคำถามด่วนถึง รัฐบาลยิ่งลักษณ์..
ReplyDeleteคุณมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญพิเศษด้านพลังงาน
กล่าวว่า..
จากที่ โครงสร้างต้นทุน ของ NGV ของ ปตท.เป็นดังนี้
ต้นทุนการผลิต 7.48 บาท
ต้นทุนการจัดการ 0.13 บาท
ต้นทุนค่าขนส่ง 0.78 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด 8.39 บาท
คำถามคือ...
ทำไม รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ถึงเลือกที่จะขึ้นราคา NGV ไปสูงถึง 14.50 บาท
หรือว่าต้องการให้ผู้ใช้รถขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นคนชั้นกลาง หรือแรงงานรายได้ขั้นต่ำ
ต้องแบกรับภาระชดเชยเงินกองทุนน้ำมัน แทนคนขับรถแพง ที่ลดการเก็บจากส่วนนั้น
Taxi รัก พท. มากนัก แห่เอารถมาปิดถนนกัน วันนี้สงสัยคงต้องรับไปครับ
ReplyDeleteรัฐบาลเอาใจผู้ถือหุ้นหรือประชาชนก็เห็นๆ
ความจริงเข้าตาอีกดอก
ReplyDeleteแบบนี้แหละครับ ผลประโยชน์ทับซ้อน
ReplyDelete